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轴承加热器三大品牌
1、国外产品相对质量好些，用的时间久。口碑较好的有荷兰的BGEA轴承加热器，SKF和FAG也不错，不过是BGEA代工的。
2、此外，SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承 监测仪器 （SKF轴承加热器、拉拔器等），务求令轴承用户获得更高效益，达到无忧运转。
3、达欣孚主营产品：瑞典SKF全系列轴承产品及SKF维护和润滑产品：全系列SKF轴承（包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、角接触球轴承及轴承座等）。
4、此外，SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承监测仪器(SKF轴承加热器、拉拔器等)，务求令轴承用户获得更高效益，达到无忧运转。
5、WTR是台湾品牌，中文名字叫维特瑞。我感觉WTR和那些进口品牌的SKF、FAG轴承加热器不分上下，品质上也都不错，能用的住，而且加热速度上也比较快。在这个行业里说起这个品牌的加热器，口碑还不错，故障率小，使用寿命长。
6、轴承厂是做生产和销售轴承。北京人民轴承厂始建于1969年，为国家重点轧机辊系轴承的生产厂家，BRZ品牌轧机轴承、石油轴承、风电轴承和BRM品牌轧机轴承加热器。
轴承加热器线圈阻值是多少正常
1、-900左右。冷水机曲轴加热器的阻值一般700-900左右。是这就是正常的电阻，如果低于700甚至900以上都是属于异常曲轴位置传感器的标准电阻在于700-900左右。
2、另外的50%左右的热量都散发到空气中，所有传统的电阻丝加热方式的电能损失高达50%以上。
3、家庭用的加热管用途比较多，比如100瓦，150瓦，300瓦，500瓦，1000瓦等等，一般用于220伏的电压中，如1000瓦的加热管的电阻值是电压的平方除以瓦数，也就是44欧姆。电阻器（Resistor）在日常生活中一般直接称为电阻。
轴承加热器的工作原理
轴承加热器利用金属在交变磁场中产生涡流而使轴承本身发热，原理是较厚的金属处于轴承加热器产生的交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。
轴承加热器的感应加热是利用电磁感应的方法，使被加热工件本身内部产生电流磁场使工件产生涡流来加热，依靠这些涡流的能量来达到加热的目的。
普通轴承加热器的功能：设置温度值，显示温度值。好一点的轴承加热器：温度和时间双重控制，加热完成后自动退磁。轴承加热器的工作原理：利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热。
电感应加热，线圈通电后产生电感，会在被加热物体形成涡流，产生热量。其突也就是电转化为热加热轴承。
工作原理 短路加热 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。
为什么轴承经过轴承加热器加热之后需要退磁
1、轴承退磁的过程实质上就是将轴承材料磁中性化的过程，也就是磁场强度和磁感应强度同时趋于零的过程。
2、会产生剩磁的呀，因为是采用电磁感应加热的原理，将轴承置于磁场中加热，加热完成后就会有剩磁的。所以才会有很多轴承加热器有自动退磁的功能，比如说WTR轴承加热器。
3、电磁感应轴承加热器本身就是靠自己的感应线圈加热，通用在该线圈中通入交变衰减的磁场就变成了退磁机，给零件退磁了。
轴承加热器型号及规格
不同型号和规格的轴承加热器适用于不同尺寸和类型的轴承。轴承加热器的型号和规格通常包括加热功率、加热温度范围、加热时间控制和适用轴承尺寸等参数。选择合适的型号和规格要考虑轴承的大小、材质和安装方式等因素。
规范轴承座都有特定的根本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的构成。
轴承加热器的功能要根据不同的型号以及不同的品牌来看。普通轴承加热器的功能：设置温度值，显示温度值。好一点的轴承加热器：温度和时间双重控制，加热完成后自动退磁。
轴承加热的一般温度是80°C~100°C。当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般采用加热的方法使轴承内孔膨胀再进行热套。一般将轴承加热至80°C，最高100°C。
轴承加热器一般有温控吧，有的话设置到80-100度就可以了，过高的温度容易退火。用电加温替代乙炔氧气加温。
